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May 05, 2024

制御システムの故障を待ってチューブ曲げ機をアップグレードする必要はありません

イゴール・ネルソン / iStock / Getty Images Plus

チューブ ベンダーの制御システムは、一連のリレーとスイッチがいつ何を動かすかを決定するリレー ロジック システムから、チューブ曲げアプリケーションに特化した非常に特殊なソフトウェアに含まれるマシン ロジックに基づく PC ベースのシステムに進化しました。

1990 年代の最も初期の PC ベース システムの中には、使用開始から 30 年が経過しようとしているものもあります。 メーカーによるソフトウェアのサポートとアップデートはとうの昔に終了しており、システムを実行しているハードウェアは廃止されてから 10 年以上経過している可能性があります。 これらの古い制御システムのいずれかがまだ実稼働環境にある場合、借りた時間を使って生活していることになります。 これらのシステムは最終的には故障し、修復する価値がなくなります。

アップグレードする時期が来ました。

チューブ ベンダーの制御システムをアップグレードする場合は、考慮すべきことがたくさんありますが、事前に必要な情報を収集しておくと、プロセスをスムーズに進めることができます。

既存の機械の回路図 (電気および油圧の両方) は、OEM が設計した機械の機能を定義し、アップグレード プロセス中にどのような改善が必要かを判断するのに役立ちます。 さまざまな角度からの機械の写真は、機械の状態、曲がりの方向、およびオプションとして回路図にリストされているデバイスや機能が実際に存在し使用されているかどうかを判断するのにも役立ちます。 モーターや油圧バルブのデータ プレートの写真 (またはメーカー名とモデル番号のリスト) は、それらが再利用できるかどうか、または再利用すべきかどうかを判断するのに役立ちます。

アップグレードされたコントロールをインストールする会社がどこであっても、マシンから可能な限り継続的なサービスを提供できるようにすることを目的とした一連の質問や提案が行われる可能性があります。 前述の情報があれば、サービス プロバイダーはより適切にサポートできるようになります。

CNC ベンダーには通常、少なくとも 3 つのサーボ軸 (送り、回転、曲げ) があります。 これらはすべて、動作中に軸を正確に位置決めするために制御システムが使用する、何らかの形式の位置、速度、および方向のフィードバックを備えています。 アップグレード プロセスの一環として、既存のサーボ システムを再利用するか、アップグレードするか、交換するかを決定する必要があります。

古い電気サーボのほとんどは、アナログ電圧またはアンペア信号を使用して軸の速度と方向を制御するため、これらのシステムを再利用することで初期コストを抑えることができる場合があります。 ただし、アナログ制御システムは電気ノイズによる意図しない動作の影響を受けやすく、避けられない故障を先延ばしにする可能性もあります。

設置者と緊密に連携して、次のことを決定する必要があります。

一部の古い電気サーボ システムでは、既存のサーボモーターを維持しながら、古いドライブを交換してシステムを部分的にアップグレードすることが可能です。 このオプションには、多数の電気サーボ軸または非常に大型のサーボモーターを備えた機械のアップグレードのコストが大幅に削減される可能性があります。 この場合、制御とドライブ間のデジタル通信にアップグレードすることで、アナログ システムを排除できるという利点が得られる可能性があります。

チューブベンダーの制御装置のアップグレードに関しては多くのオプションがありますが、金属製造工場は、フェアリングを理由に時代遅れのシステムを置き換えるという運命に任せるべきではありません。

ここでの欠点は、古いサーボモーターやサポートされていないサーボモーターがまだマシンに残っている可能性があることです。 ただし、多くの信頼できるショップはサーボモーターの再構築と修理を専門としています。 インストーラーと協力すると、許容可能な相互参照であり、新しいドライブで動作する新しいモーターが見つかる可能性があります。 リードタイムは長くなる可能性がありますが、これはそれほど難しいことではありません。

古い油圧サーボ システムのほとんどには、アナログ信号を使用して速度と方向を制御するアナログ サーボ バルブが搭載されています。 これらのシステムには、インクリメンタル信号を使用して制御システムにフィードバックを提供する外部エンコーダが含まれています。

インクリメンタル エンコーダは、軸がパルスごとに特定の距離だけ移動したことを制御装置に伝える一連の信号 (またはパルス) を提供します。 次に、制御装置はパルスをカウントして移動距離を決定します。

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