WTB シルバラード &ボルト サドルがフュージョン フォームで更新されました

OWilderness Trails Bikes (WTB) は、非常に人気のあるサドルである Silverado と Volt の最新のアップグレード バージョンをリリースすることから Eurobike をスタートしました。 新しいサドルは新鮮な外観を持ち、WTB の新しい Fusion Form Technology を使用して快適性が向上しました。

Silverado と Volt が導入されてから約 10 年が経ちますが、それ以来ほとんど変わっていません。 WTB がサドルのアップデートを決定したとき、これらの人気のあるサドルの新しいバージョンが前任者の評判に応えられるようにしたいと考えました。

数え切れないほどのトレイルテストを経て、WTB はシルバラードとボルトの新しくアップデートされたバージョンが「あらゆる点で単純に優れている」と考えています。

WTB は OG Silverado を使用し、圧力マッピング技術を使用して、ピンポイントの圧力が存在する場所と、それらの圧力を座骨に適切に分散する方法を特定しました。 その結果、わずかに平坦なプロファイルとなり、WTB によれば会陰圧が軽減されるという。

再加工されたシルバラードは、長さが 265 mm と短くなっているのが特徴で、「シームレスなオン/オフ移行」を実現しながら、急な登りでも前方にスライドできるスペースを確保しています。

シルバラードには、幅 142 mm (ミディアム) の従来のラップとステープル留めのバージョンもあり、より手頃な価格で同様の快適性を実現するスチールまたはクロモリ レールが付いています。

WTBは「100万人以上のライダーがボルトの快適性を信頼している」と語る。 だからこそ、彼らの目標は、サドルの中心部分はそのままにしながら、ボルトの外観をリフレッシュすることでした。 ここでも圧力マッピング技術を使用して、Volt の快適さと形状はそのままに、よりモダンな外観を実現しました。

WTB によれば、ボルトの心臓部はボルトを「自転車史上最も信頼できるサドルの 1 つ」にしているとのこと。 更新された Volt は、ご存知の Volt と同じですが、Fusion Form によって可能になった新しい外観を備えています。

Fusion Form テクノロジーにより、WTB は「各モデルのナイロンに注入される繊維の量を微調整して、個々のサドルの使用目的に合わせて快適性、サポート性、耐久性のバランスをとったフレックス プロファイルを作成する」ことができます。

WTB はまた、最近リリースされた Gravelier と同様に、Silverado も同様の繊維の割合を使用することで前傾ペダリング位置での効率を最適化すると述べています。

Volt の最新のベースは繊維の使用量を減らし、フレックスを高め、より直立してペダリングするマウンテン バイカーの快適性を向上させます。 Fusion Form は、パッドをベースに埋め込むことができるため、パッド全体の厚さを減らすことなく、洗練された美しさを実現します。

これらすべてにより、従来のラップとステープル留めの構造を使用しながら、まったく新しいクリーンな外観を備えた、皆さんがよく知っているのと同じ快適なサドルが得られます。

新しい Gravelier サドルと Devo サドルを含むパーティーに加わり、新しく更新された Silverado と Volt は Fusion Form サドルのコレクションを形成します。 そしてWTBは、「WTBサドルの新時代をさらに強化するために、さまざまなサドルを開発中であるため、これはほんの始まりにすぎない」と述べている。

これらのサドルは現在入手可能です。 また、Silverado の更新された Fusion Form バージョンには、幅が狭い (133 mm) または中幅 (142 mm) があります。 新しいボルトは中幅 (142mm) でご利用いただけます。

すべての WTB サドルの価格は、製品ファミリーではなく、レールの素材のみに基づいて決定されます。 利用可能なレール オプションはサドルによって異なります。レールの材質と関連する小売価格については、以下を参照してください。

WTB.com